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Mercredi 7 octobre 2009

Dans son compte rendu de la Gamelle Trophy 2009, "Marcoscott", blogger sarthois dont j'ai découvert le site par hasard, publie une petite vidéo du départ de la troisième vague, "ma" vague ! A la vue de la masse des coureurs et de la poussière, j'en apprécie encore davantage la chance d'avoir été placé en première ligne... même si mon plaisir a été de courte durée !


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Dimanche 4 octobre 2009


Petite forme ce dimanche matin, les traces de la Gamelle Trophy sont encore présentes dans les muscles. Et toujours cette sensation de crampes latentes qui ne m'a pas quitté de la semaine. Stratégie du jour : démarrage cool pour éviter de sauter dès les premiers kilomètres mais positionnement dans le milieu du paquet pour éviter les bouchons inévitables au départ.

Malgré ma prudence au démarrage, les sensations ne sont pas bonnes du tout : pas de puissance, essoufflement. Je me traîne ainsi derrière A Donff, Loïc29 et Mag jusqu'aux "rochers de Prédalan" où de la rubalise arrachée, volontairement ou non, envoie de nombreux coureurs dans une mauvaise direction. Par chance, ceux qui reviennent à contre-sens nous évitent de commettre la même erreur. Depuis un moment, je sens que les sensations sont enfin là et je peux prendre la roue de Bruno, une vieille connaisssance, qui se trouve juste devant mois après avoir perdu de précieuses minutes dans le merdouillage de Prédalan. On va rouler ensemble pratiquement jusqu'à l'arrivée, à bonne allure, en reprenant quelques concurrents au passage. Je franchis la ligne d'arrivée un peu avant mon équipier du jour, après 2 heures 30 d'une course de 44 km finalement bien agréable, roulante dans l'ensemble mais très physique compte tenu du rythme.

Les résultats


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Mardi 29 septembre 2009

"Cette nouvelle édition de la Gamelle Trophy se présente sous les meilleurs auspices ce 27 septembre. Météo très favorable, physique au top et un placement en première ligne (palmarès oblige !). Je suis très concentré, dans l'attente du départ. Au signal, je m'élance à fond et distance rapidement mes adversaires. 10, 20, 50, 100 mètres. J'appuie encore. Je me retourne : personne en vue. Je ne relâche pas mon effort, les jambes tournent comme des bielles, avec aisance. Les kilomètres défilent, sans que le moindre poursuivant ne parvienne à me rejoindre. Et je continue ainsi ma progression inexorable vers la victoire..."



"Les photos parlent d'elles-mêmes. Dingue non ?"

Complètement ouf oui ! La réalité est bien moins glorieuse. Certes il fait beau, certes je suis bel et bien en première ligne (mais par le plus pur des hasards), certes je prends un départ canon, certes je me retrouve tout seul pendant quelques centaines de mètres. Mais avec un physique pas plus au top que d'habitude, je lâche forcément prise et suis rejoint au bout de quelques minutes. A partir du km 30 environ, le "champion-dans-ses-rêves" se déballonne et poursuit son chemin cahin-caha, perclus de crampes...


Les 20-25 premiers kilomètres s'enchaînent pourtant à un bon ryhme sur cette première partie assez roulante. Je suis pris dans le rythme en sachant que je roule au dessus de mes moyens, vu la distance. Mais au moins (et c'étais mon objectif), j'ai évité la poussière et les bouchons. Et puis, je sens une baisse de forme arriver, fatigue, baillements, plus d'énergie, les jambes n'assurent plus. Je mets pied à terre dans une côte vers le km 30. Quelques kilomètres plus loin, les premières crampes font leur apparition. Elles ne me lâcheront plus jusqu'à la fin. Dès que ça monte, aïe, les revoilà. Je suis obligé de mouliner pour les faire passer mais je perds des places. De temps à autre toutefois, la forme revient et je refais un peu mon retard.


J'arrive à regagner six places juste à la fin (y'a pas de petits profits !) : dans le dernier mur avant l'arrivée, où je double trois gars à pied (l'un d'eux m'encourage, sympa), et trois autres dans les derniers pif-paf en sous-bois. Dans un sursaut d'énergie et pour ne pas qu'ils me reprennent (j'en ai senti un un peu énervé), je finis à fond jusqu'à la ligne d'arrivée, sur la plaque comme au départ, 4 h 17 plus tôt...


Sur 850 concurrents à prendre le départ, je termine à la 317ème place au scratch (91ème/151 en master 2) : le résultat n'est malgré tout pas trop décevant.

Une "galtouse" bien physique cette année, donc, avec un nombre d'abandons ou de non-classés impressionnant, de l'ordre de 250. Et  pourtant une superbe édition... comme d'habitude, pourrais-je ajouter, tant il vrai que je n'ai jamais été déçu par cette épreuve. Même si la réalité est assez éloignée de mes rêves...

[crédits photos : Tourisme et Aventure]


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