Elven 2009

La rando d'Elven a longtemps évoqué pour moi le souvenir d'une organisation à la "va-comme-je-te-pousse" sur de grands chemins totalement inintéressants. J'en étais resté à cette image datant d'une quinzaine d'années environ, jusqu'à l'édition 2008 (faite sur route, par prudence), où les commentaires élogieux m'incitèrent à laisser de côté le guidon tordu pour 2009. La rando se ferait dans les chemins. Ce dimanche 5 avril, je décide en outre de rajouter des km à ma sortie, à titre de préparation des prochaines grandes échéances (Jean Racine, Chemins du Soleil et Cap Nore) : 36 km aller-retour par la route, c'est chiant mais ça permet de se mettre en situation en passant du temps sur le vélo. Pour l'occasion, et pour ne pas laisser trop d'énergie sur la route, je monte un semi-slick à l'arrière.

Sur place, je retrouve des collègues de club et nous partons en groupe pour 44 km de tours de manivelles.  44 km de grand bonheur sur un circuit très bien tracé et préparé. L'ensemble est relativement roulant, peu technique, mais suffisamment vallonné pour user les organismes. Ponctué de passages très ludiques, il ne comporte en outre pas de route. Après le 1er ravitaillement dans le magnique cadre du château de Kerfily, notre groupe se disloque et je poursuis mon chemin à bonne allure en compagnie de trois "Meuconvelo". Mis à part une glissade sur une racine (qui m'envoie au tas dans une longue portion viroleuse), le vieux Ritchey Speedmax ne pose aucun problème à l'arrière, au contraire : le gain de rendement est notable. Il s'accorde parfaitement le Michelin XC-AT conservé à l'avant.

Le château de Kerfily

Un coup de mou ? C'est le moment de choisir...

Petite affluence pour cette randonnée qui mériterait beaucoup mieux que les 430 VTTistes présents, avec une organisation de cette qualité. La faute au calendrier, sans doute, qui comportait d'autres rendez-vous très intéressants ce matin.

Bilan kilométrique de ma sortie : 82 km, dont 38 de liaison (au retour, je laisserai tomber la route après Monterblanc pour continuer par les chemins, c'est quand même plus agréable !)

Montage AR : Ritchey Speedmax	Montage AV : Michelin XC AT